轨道交通4号线丰乐河路站项目高质量快节奏推进
由华力建设集团承建的轨道交通4号线丰乐河路站项目,位于合肥市高新区习友路与丰乐河路交口,车站主体总长700余米,标准段外包宽度50米,车站埋深近20米,为两层七跨箱形框架结构。车站主体结构施工主要工序包括:基坑支护、土方开挖、基底处理、车站防水、模板支架、钢筋混凝土结构等。工程建设开工以来,项目部坚持精益求精,建造优质工程,抓前抓早,倒排工期,严卡节点,坚守高标准、快节奏推进项目建设。传导压力,激发动力根据合肥市轨道交通建设的三期规划,丰乐河路站是4号线西段运营的铺轨大站,今后将作为4号线南延线工程的过渡站,工期十分紧迫。项目部结合现场实际将进度目标逐层分解到每个月,在关键工序(如结构钢筋施工)上增加资源及劳动力配置,对各参建分包单位订立了严格的工期节点目标,明确奖罚措施。结合4号线西段运营筹划的节点要求,组织动员,悬挂横幅,持续激发动力,掀起了一股“大干120天”的施工热潮。创新突破,超越难关项目部副总工程师许善奎介绍,深基坑内支护与土方开挖施工属于危大工程,丰乐河路站基坑标准段跨度达50m,目前合肥地铁车站中跨度最大的是高铁南站地下车站49.4m,如何合理安排支护及挖土工序、有效控…